金山網(wǎng)訊 3月24日上午，隨著最后一車混凝土澆筑完成，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程首個閘首空箱歷經(jīng)48小時連續(xù)施工后順利完工。這標(biāo)志著該工程建設(shè)取得重要階段性成果，為后續(xù)閘首施工奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)了解，本次澆筑的上游西側(cè)閘首空箱是船閘主體結(jié)構(gòu)的核心組成部分。施工過程中，項目指揮部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)施工、監(jiān)理等單位，通過優(yōu)化資源配置、強化現(xiàn)場管理，成功克服工期緊張、作業(yè)空間受限、技術(shù)要求高等多重困難，確保了澆筑作業(yè)的順利完成。

作為“水運江蘇”建設(shè)的先導(dǎo)工程，諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程自開工以來，全體參建單位科學(xué)組織、精心施工。在質(zhì)量管理方面，項目團(tuán)隊重點把控原材料、主體結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實首件工程認(rèn)可制；在安全生產(chǎn)方面，深入開展“平安工地”創(chuàng)建活動，實施隱患閉環(huán)管理；在施工組織方面，通過優(yōu)化工序、增加資源投入等措施，有效解決了改建空間受限等難題。

截至目前，該工程水工主體已完成實物工作量3.3億元，占水工主體項目的78%。項目指揮部有關(guān)人員表示，將緊盯9月建成試運行目標(biāo)，搶抓春季施工黃金期，在確保質(zhì)量安全的前提下加快推進(jìn)工程建設(shè)，為“水運江蘇”建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。（柏家音 記者 朱浩）