在物流成本居高不下成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之時(shí)，鐵路部門(mén)積極作為，推出深化貨運(yùn)增量行動(dòng)、深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、深化貨運(yùn)價(jià)格機(jī)制改革、深化物流體制機(jī)制改革“四深化”舉措，猶如一場(chǎng)及時(shí)雨，為降低全社會(huì)物流成本帶來(lái)了新的希望與活力。

精準(zhǔn)發(fā)力，推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”落地生根。鐵路部門(mén)以煤炭、焦炭等大宗貨物及化工、生鮮等批量高附加值貨物為重點(diǎn)，全面強(qiáng)化公路運(yùn)量、運(yùn)價(jià)、流向等信息監(jiān)測(cè)。這一舉措并非盲目行動(dòng)，而是基于對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)把握。通過(guò)綜合運(yùn)用市場(chǎng)化定價(jià)、合同制運(yùn)輸、個(gè)性化產(chǎn)品、差異化服務(wù)等手段，鐵路部門(mén)成功吸引更多貨物從公路轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。以煤炭運(yùn)輸為例，煤炭作為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，運(yùn)輸需求巨大。鐵路部門(mén)憑借其大運(yùn)量、低成本、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市場(chǎng)化定價(jià)策略，為企業(yè)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸方案，使得眾多煤炭企業(yè)愿意選擇鐵路運(yùn)輸，不僅降低了企業(yè)自身的物流成本，也推動(dòng)了“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，為優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低全社會(huì)物流成本邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

創(chuàng)新服務(wù)，拓展物流業(yè)務(wù)版圖。鐵路部門(mén)聚焦化工品、奶制品及商品汽車(chē)等貨物，大力開(kāi)發(fā)客車(chē)化開(kāi)行、直達(dá)化服務(wù)、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)班列產(chǎn)品。這種創(chuàng)新的服務(wù)模式，滿(mǎn)足了不同客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸時(shí)效和質(zhì)量的多樣化需求。同時(shí)，加強(qiáng)與內(nèi)貿(mào)航運(yùn)企業(yè)合作，推介多式聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品，拓展鐵水聯(lián)運(yùn)全程物流業(yè)務(wù)，打破了不同運(yùn)輸方式之間的壁壘，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接。例如，在商品汽車(chē)運(yùn)輸中，通過(guò)客車(chē)化開(kāi)行的貨運(yùn)班列，能夠確保汽車(chē)按時(shí)、安全地到達(dá)目的地，而多式聯(lián)運(yùn)“一單制”則簡(jiǎn)化了運(yùn)輸手續(xù)，提高了運(yùn)輸效率。此外，依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)做大做強(qiáng)物流總包業(yè)務(wù)，有效降低了兩端物流成本，還強(qiáng)化與股份制銀行合作，推廣運(yùn)費(fèi)貸、單證融資、信用證結(jié)算等物流金融服務(wù)，為企業(yè)提供了全方位的物流解決方案，進(jìn)一步拓展了物流業(yè)務(wù)版圖。

靈活定價(jià)，激發(fā)市場(chǎng)活力。鐵路部門(mén)推廣以運(yùn)量為基礎(chǔ)的階梯運(yùn)價(jià)策略，這一策略根據(jù)客戶(hù)的運(yùn)輸量給予不同的價(jià)格優(yōu)惠，鼓勵(lì)企業(yè)增加鐵路運(yùn)輸量，實(shí)現(xiàn)了鐵路部門(mén)與企業(yè)的雙贏(yíng)。同時(shí)，深化貨運(yùn)雜費(fèi)市場(chǎng)化改革，強(qiáng)化雜費(fèi)規(guī)范管理，規(guī)范其他物流輔助服務(wù)，降低鐵路專(zhuān)用線(xiàn)貨車(chē)延期占用費(fèi)。這些舉措不僅使鐵路貨運(yùn)價(jià)格更加透明、合理，也減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。以階梯運(yùn)價(jià)策略為例，對(duì)于一些大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著運(yùn)輸量的增加，運(yùn)輸成本相應(yīng)降低，從而提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也激發(fā)了市場(chǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨?，促進(jìn)了鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

優(yōu)化管理，提升物流服務(wù)質(zhì)量。鐵路部門(mén)配套做好物流營(yíng)銷(xiāo)體系優(yōu)化、物流產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、物流場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)等工作，進(jìn)一步擴(kuò)大物流市場(chǎng)份額。通過(guò)探索建立物流板塊權(quán)責(zé)對(duì)等匹配的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制和考核激勵(lì)機(jī)制，充分激發(fā)了經(jīng)營(yíng)自主性和創(chuàng)造性。強(qiáng)化物流產(chǎn)品全過(guò)程管理，進(jìn)一步提升物流總包項(xiàng)目、全程物流、貨運(yùn)班列等物流產(chǎn)品質(zhì)量。例如，在物流產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，鐵路部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)需求不斷推出新的物流產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的個(gè)性化需求；在物流場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)方面，優(yōu)化場(chǎng)站布局，提高場(chǎng)站的運(yùn)營(yíng)效率。這些改革舉措有助于鐵路部門(mén)更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，提升物流服務(wù)質(zhì)量，為降低全社會(huì)物流成本提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障。

鐵路部門(mén)的“四深化”舉措是降低全社會(huì)物流成本的有力探索和實(shí)踐。通過(guò)精準(zhǔn)發(fā)力、創(chuàng)新服務(wù)、靈活定價(jià)和優(yōu)化管理，鐵路部門(mén)不僅提升了自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。相信在鐵路部門(mén)的持續(xù)努力下，全社會(huì)物流成本將得到有效降低，經(jīng)濟(jì)發(fā)展將迎來(lái)更加美好的明天。（張建華）

【廣告】 （免責(zé)聲明：本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布，不代表本網(wǎng)站的觀(guān)點(diǎn)及立場(chǎng)。本文所涉文、圖、音視頻等資料的一切權(quán)利和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對(duì)此資訊文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾，亦不構(gòu)成任何購(gòu)買(mǎi)、投資等建議，據(jù)此操作者風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。） 本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)進(jìn)行刪除。