5月14日下午，一列滿載貨物的鐵海聯(lián)運班列從南昌國際陸港啟程，標志著江西與浙江合作邁入新階段。作為江西開往浙江的首趟“e港通”班列，它不僅象征著物流通道的暢通，更折射出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的深遠意義。南昌國際陸港與寧波舟山港的深度合作，將單一運輸鏈路升級為全流程服務(wù)整合，為內(nèi)陸與沿海物流融合發(fā)展注入新動能。這一創(chuàng)新模式以信息化為支撐，以效率提升為核心，為企業(yè)搶占市場先機提供了有力保障，展現(xiàn)了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的廣闊前景。

服務(wù)前置破壁壘，內(nèi)陸港站煥生機。傳統(tǒng)模式下，江西企業(yè)需赴沿海港口辦理空箱提取、報關(guān)查驗等手續(xù)，流程繁瑣且耗時費力。而“e港通”班列的推出，通過關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)等服務(wù)的“內(nèi)陸前置”，將沿海港口功能延伸至內(nèi)陸，使南昌國際陸港具備了出海始發(fā)港的屬性。企業(yè)可在南昌一站式完成所有流程，大幅縮短了物流周期，降低了運營成本。這種“港站一體”的創(chuàng)新模式，不僅打破了地域限制，更讓內(nèi)陸企業(yè)享受到與沿海同等的物流便利，為區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展提供了新思路。數(shù)據(jù)顯示，南昌至寧波鐵海聯(lián)運時間由原來的6天縮短至2天，成本降低了約兩成。這一成果的取得，得益于兩地海關(guān)艙單互認機制的建立和通關(guān)手續(xù)的優(yōu)化。通過信息化手段實現(xiàn)貨物全程追蹤，不僅提升了運輸安全性，更讓企業(yè)對物流進度了如指掌，增強了市場競爭力。這種以企業(yè)需求為導(dǎo)向的服務(wù)創(chuàng)新，正是“e港通”班列贏得市場認可的關(guān)鍵所在。

協(xié)同管理提效率，智慧物流顯威力。“e港通”班列的成功運行，離不開“鐵海聯(lián)運協(xié)同管理信息系統(tǒng)”的支撐。這一系統(tǒng)將鐵路、港口、海關(guān)等多方數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)了貨物從裝車到出海的全程信息化管理。南昌鐵路物流中心向塘營業(yè)部經(jīng)理周鍵介紹，通過優(yōu)化選車、裝車等流程，班列能夠為貨運訂單提供準點保障。這種精細化、智能化的管理方式，不僅提高了物流效率，更讓企業(yè)感受到了實實在在的便利。以某外貿(mào)企業(yè)為例，其通過“e港通”班列出口至日本的貨物，從南昌啟程到抵達日本港口，全程僅需數(shù)天。相比傳統(tǒng)模式，時間成本和資金成本均大幅降低。這種高效、便捷的物流服務(wù)，讓企業(yè)能夠更靈活地安排生產(chǎn)計劃，更快速地響應(yīng)市場需求，從而在激烈的市場競爭中占據(jù)先機。智慧物流的威力，在此得到了充分體現(xiàn)。

深化合作謀共贏，產(chǎn)業(yè)協(xié)同啟新篇。“e港通”班列的成功開行，不僅促進了贛浙兩地的貿(mào)易往來，更為兩省物流合作開辟了新路徑。下一步，雙方將共建省際“關(guān)港鐵地企”溝通協(xié)調(diào)機制，進一步深化物流合作，強化“e港通”運輸、全程物流、啟運港退稅“三位一體”協(xié)同。這種全方位、深層次的合作模式，將推動贛浙兩省由“物流通”走向“產(chǎn)業(yè)興”，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

可以預(yù)見，隨著“e港通”班列的常態(tài)化運行和合作機制的不斷完善，贛浙兩省將在物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更緊密的聯(lián)動。這種以物流為紐帶、以產(chǎn)業(yè)為支撐的區(qū)域協(xié)同發(fā)展模式，將為兩省乃至全國的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。在“e港通”的引領(lǐng)下，贛浙兩省正攜手書寫區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新篇章，共同開創(chuàng)更加美好的未來。（張建華）

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