作為中高級轎車市場的標(biāo)桿，上汽大眾帕薩特家族持續(xù)領(lǐng)跑市場銷量和口碑。去年，該家族以超25萬臺的銷量穩(wěn)居細(xì)分市場第一，今年第一季度更以63,396輛的亮眼成績延續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn)。其中，上汽大眾帕薩特(Passat)Pro憑借其卓越品質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計，成為銷量增長的重要驅(qū)動力。近日，帕薩特(Passat)Pro迎來全新升級，新增300TSI龍耀版/星空龍耀版兩款車型，并帶來一口價16.99萬元起的優(yōu)惠政策，再度引起汽車圈的廣泛討論。下面我們就一起走近升級版的帕薩特(Passat)Pro，看看它們的實(shí)力究竟如何。

上汽大眾帕薩特(Passat)Pro新增1.5T版本，滿足多樣化用車需求

此次新增的帕薩特(Passat)Pro 300TSI龍耀版/星空龍耀版車型，不僅延續(xù)了帕薩特家族一貫的高品質(zhì)和卓越性能，還搭載了EA211 1.5T EVO II凈效發(fā)動機(jī)，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的用車需求。這款發(fā)動機(jī)曾榮獲“中國心十佳發(fā)動機(jī)”稱號，集成了多項黑科技，如保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓、高壓縮比米勒循環(huán)以及350bar超霧化燃油噴射系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。其WLTC綜合工況下，百公里油耗低至5.93L，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，也能有效節(jié)省油耗開支。

值得一提的是，帕薩特(Passat)Pro 300TSI龍耀版車型還搭載了高通8155數(shù)字座艙芯片，憑借其強(qiáng)大的運(yùn)算能力，確保車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。此外，AR實(shí)景導(dǎo)航、智能語音系統(tǒng)以及車載全知大語言模型的加入，進(jìn)一步提升了整車的智能化水平。同時，IQ. Drive智駕管家系統(tǒng)集成了高級自適應(yīng)巡航、變道輔助等多項智能駕駛輔助功能，讓駕駛過程更加輕松自如。

上汽大眾帕薩特(Passat)Pro推出升艙包，豪車配置親民化

除了新增帕薩特(Passat)Pro 300TSI龍耀版/星空龍耀版，上汽大眾再次發(fā)力，推出了兩大升級組合包——380TSI龍運(yùn)版/星空龍運(yùn)版「奢享滿配包」與380TSI龍耀版/星空龍耀版「舒享升艙包」，以親民價格享受豪華配置，實(shí)現(xiàn)一鍵升艙、一價到位。

享受升艙包之后的380TSI龍耀版/星空龍耀版，價格依然為18.99萬元，但配置卻大幅提升。新車配備了IQ. Light矩陣式LED大燈和360全景影像，不僅提升了夜間行車的安全性，還輕松解決了停車難題，此外，前貫穿式LED燈帶、天使之翼迎賓光毯以及前后排腳部氛圍燈，為整車增添了獨(dú)特的視覺標(biāo)識，輕松拿捏出行氛圍感。智能電動尾門(帶虛擬踏板)和前排座椅通風(fēng)功能，更是讓駕乘者享受到舒適與便捷的出行體驗。

而一口價20.99萬元的380TSI龍運(yùn)版/星空龍運(yùn)版，在加裝“奢享滿配包”后，更是將豪車配置發(fā)揮到了極致。前排座椅配備10點(diǎn)按摩系統(tǒng)，后排云感座椅則提供電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等多項功能，讓乘客享受到頭等艙的舒適體驗。升級后的16揚(yáng)聲器哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)，搭配同級獨(dú)有的后排頭枕音箱，不僅讓乘客沉浸在美妙音樂中，還能有效減輕頸部疲勞，提升旅途的愉悅感。

可以說，上汽大眾帕薩特家族的持續(xù)熱銷，得益于其對市場需求的精準(zhǔn)洞察和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品力。此次升級后的上汽大眾帕薩特(Passat)Pro，以動力上新、配置加碼和一鍵升艙的誠意，為消費(fèi)者帶來了更豐富的用車選擇和更卓越的駕乘體驗。相信在未來，上汽大眾帕薩特家族將繼續(xù)以品質(zhì)為核心，以技術(shù)為驅(qū)動，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗，續(xù)寫中高級轎車市場的傳奇篇章。

【廣告】 （免責(zé)聲明：本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布，不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)及立場。本文所涉文、圖、音視頻等資料的一切權(quán)利和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對此資訊文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾，亦不構(gòu)成任何購買、投資等建議，據(jù)此操作者風(fēng)險自擔(dān)。） 本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)進(jìn)行刪除。