金山網(wǎng)訊 “水冷機(jī)組不好，溫度上升，其他部件正常。我馬上聯(lián)系修理廠維修！”5月2日中午，鎮(zhèn)江公交二分公司機(jī)務(wù)員虞文濤從維修地溝鉆出，一邊記錄故障細(xì)節(jié)，一邊指揮下一輛待檢車輛入場。盡管正值假期，他和同事們?nèi)源┧笤跈z修車間，為每一輛營運(yùn)公交車“把脈問診”。    

2009年進(jìn)入公交時(shí)，虞文濤是一名駕駛員。16年間，他親歷了公交車從傳統(tǒng)燃油車到新能源車的迭代。“以前開車要適應(yīng)車輛“脾氣”，現(xiàn)在得用技術(shù)“治服”故障。”2025年轉(zhuǎn)崗機(jī)務(wù)員后，他常自比“醫(yī)生”：“聽異響、查漏油、測電路，就像找病灶——地溝是我們的‘手術(shù)臺’。”  

面對新能源車復(fù)雜的電控系統(tǒng)，這位老公交成了小學(xué)生。為攻克技術(shù)難關(guān)，他熟讀說明書、看維修視頻，請教技術(shù)人員。“電池溫度異常、電機(jī)絕緣故障……新問題必須用新知識解決。”  

“五一”期間客流激增，車輛故障率也隨之上升。虞文濤的檢修清單比平日更長：制動(dòng)系統(tǒng)、高壓電路、輪胎磨損……“方向盤關(guān)乎一車人安全，一顆螺絲都馬虎不得。”他說。檢修地溝悶熱狹窄，他常一蹲就是兩小時(shí)，工作服被油污和汗水浸透。  

家中兩個(gè)兒子總問爸爸為何假期不陪玩，妻子卻默默扛起家庭重任。9歲小兒子的話讓他暖心：“我爸修的車能坐好多人，他是超人！”  

看著一輛輛公交車安全駛出站場，他擦了把汗笑道：“輪子轉(zhuǎn)得穩(wěn)，乘客笑得甜，這勞動(dòng)節(jié)就沒白過。”（王怡）