這里是吳文化的發(fā)源地之一，泰伯奔吳，勾勒出江南文明的雛形。北倚長(zhǎng)江，南臨太湖，千年運(yùn)河穿城而過(guò)。黃金水道，倒映著古往今來(lái)的繁華昌盛。斗米尺布，四大碼頭，孕育著民族工商業(yè)的搖籃。堂園林，筑就著“家國(guó)同構(gòu)”的精神家園 。

一曲吳韻風(fēng)華，深藏萬(wàn)古江河。這里，是江蘇無(wú)錫。

紅嘴鷗們的“移動(dòng)食堂”

每年深秋時(shí)節(jié)，無(wú)錫太湖黿頭渚風(fēng)景區(qū)湖面上的游船，就會(huì)變成從西伯利亞和我國(guó)東北地區(qū)遷徙而來(lái)的紅嘴鷗們的“移動(dòng)食堂”，這里地處太湖西北之濱，冬季擁有溫和濕潤(rùn)的氣候，湖里的魚(yú)蝦也為遠(yuǎn)道而來(lái)的紅嘴鷗提供了豐盛的食物；人們紛紛登船，在蒼茫的太湖上，參加這場(chǎng)雙向奔赴的自然派對(duì)。

黿頭渚位于無(wú)錫西南角，它形如巨黿浮游，因此得名，這里曾是從太湖航行到達(dá)無(wú)錫的重要地標(biāo)。

400多年前，徐霞客從江陰乘船出發(fā)抵達(dá)黿頭渚，利用此處交織如網(wǎng)的水系，開(kāi)始他的壯游天下。

‌無(wú)錫，地處‌長(zhǎng)江三角洲中部，北依長(zhǎng)江，南瀕‌太湖，京杭大運(yùn)河穿城而過(guò)。江蘇境內(nèi)15條主要流入太湖的河道中，就有13條在無(wú)錫市。以京杭大運(yùn)河南段為縱軸，兩側(cè)分布著多條通江入湖的河流。得天獨(dú)厚的自然條件，讓無(wú)錫既有沃野良田又有通達(dá)水路‌。

“無(wú)”是吳語(yǔ)的一個(gè)發(fā)聲詞，“錫”是賜福的意思。“無(wú)錫”的名字，就是天賜的福地。

“先有古運(yùn)河，后有無(wú)錫城”

從空中俯瞰，古城輪廓形如龜背，如兩個(gè)半圓合抱。圓周與直徑皆由運(yùn)河之水巧妙勾勒，韻味無(wú)窮。

無(wú)錫古城的大街小巷，走勢(shì)幾乎都沿著河岸而成，河道彎曲，街巷也跟著彎曲，有一首詩(shī)這樣形容無(wú)錫城：“九支羽箭一張弓，十道河流八路通。”

無(wú)錫環(huán)城的古運(yùn)河，東面的運(yùn)河像一把弓，城市里的直河像一把弦，隨著直河有9條小河，好像弦上射的箭。

小婁巷，位于六箭河和七箭河之間，秦紹楹的家族在小婁巷附近居住了近700年。秦家院子里保留著一口老井，這飽含礦物質(zhì)的井水，正好用來(lái)澆灌一株無(wú)錫城內(nèi)目前有記載的歷史最悠久的牡丹花‌。

160年前，秦紹楹的高祖父從河南開(kāi)封回?zé)o錫，選擇了沿著運(yùn)河這條當(dāng)時(shí)的“高速公路”，將牡丹帶回家。

無(wú)錫處于京杭大運(yùn)河江南運(yùn)河中段，京杭大運(yùn)河連通南北，往南可到蘇州、杭州；往北，直抵天津、北京；運(yùn)河又與長(zhǎng)江相接，溯長(zhǎng)江往西可上巴蜀，往東直達(dá)上海，可通五洲四海。運(yùn)河連接古城街道，很多路口都設(shè)有碼頭，交通便利，故當(dāng)?shù)赜?ldquo;先有古運(yùn)河，后有無(wú)錫城”的說(shuō)法。

2000年前的水上地標(biāo)

“年年競(jìng)渡鬧龍舟，愛(ài)向芙蓉湖上游。” 早在宋代，無(wú)錫人就利用運(yùn)河在這里河面開(kāi)闊的優(yōu)勢(shì)，將龍舟賽轉(zhuǎn)移到黃埠墩附近舉行，形成＂蓉湖競(jìng)渡＂的盛景。

黃埠墩，又名小金山，相傳是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期春申君黃歇治無(wú)錫湖時(shí)留下的。它四面環(huán)水，是一座水上小島，成為無(wú)錫運(yùn)河的重要地標(biāo)。

運(yùn)河對(duì)無(wú)錫的商貿(mào)起到了巨大的推動(dòng)作用。無(wú)錫的水土好，所以這里種出來(lái)的糧食好，發(fā)展成了全國(guó)的四大米市之一——“米碼頭”。

商貿(mào)的興旺又促進(jìn)絲碼頭、錢(qián)碼頭形成，蓮蓉橋兩側(cè)聚集了20多處錢(qián)莊，奠定了無(wú)錫近代百年繁華的物質(zhì)基礎(chǔ)。

如今的京杭大運(yùn)河無(wú)錫段，航運(yùn)繁忙更勝往昔，來(lái)自山東、安徽、浙江、上海等地的煤炭、鋼材、礦石、糧食等大宗物資，依托通江達(dá)海的水運(yùn)體系運(yùn)往各地，黃金水道的綜合效能延續(xù)至今，流轉(zhuǎn)來(lái)往，夜以繼日。

運(yùn)河上的水弄堂

下午一點(diǎn)，書(shū)碼頭說(shuō)書(shū)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)場(chǎng)。書(shū)碼頭前身是始建于20世紀(jì)40年代的和平書(shū)場(chǎng)，位于清名橋畔，評(píng)書(shū)《乾隆皇帝下江南》說(shuō)到乾隆六下江南，多次經(jīng)過(guò)清名橋下這條運(yùn)河。

這里的運(yùn)河寬約20米，兩岸人家枕河而居，河、街、橋、窯、宅有機(jī)組合，建筑與河相接，大小碼頭錯(cuò)落分布，是京杭大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的典型風(fēng)貌河段，被譽(yù)為“江南水弄堂、運(yùn)河絕版地”。

明清時(shí)期，古城南門(mén)外的伯瀆港逐漸發(fā)展成了無(wú)錫城貨物集散地，磚瓦窯業(yè)、冶鑄業(yè)、造船業(yè)聚集，百工興旺。

大窯路，曾是無(wú)錫古城歷史上最火熱的地方。明代初期，街道有百余座磚瓦窯，窯工近萬(wàn)人。有人說(shuō)，從這里燒出了半座無(wú)錫城。

疏通運(yùn)河挖出的泥土成為磚瓦窯的原料，用運(yùn)河水給青磚降溫，再以運(yùn)河為走廊引進(jìn)季風(fēng)，古老的運(yùn)河以各種方式慷慨相助人們的生產(chǎn)生活。

來(lái)試人間第二泉

與古城相對(duì)的惠山擁有豐富的泉脈，泉水經(jīng)過(guò)巖層和砂石的過(guò)濾，水質(zhì)清澈、晶瑩。

錫惠公園內(nèi)的惠山泉，被唐代茶圣陸羽評(píng)為 “天下第二”。

蘇東坡經(jīng)過(guò)無(wú)錫時(shí)，用這里的泉水泡制貢茶“小龍團(tuán)”，并留詩(shī)紀(jì)念：“獨(dú)攜天上小團(tuán)月，來(lái)試人間第二泉。”

不競(jìng)第一，含蓄為二的泉水，溫暖了古往今來(lái)茶客們的胃，經(jīng)典民樂(lè)《二泉映月》也得名于此。

相傳無(wú)錫民間音樂(lè)家阿炳常在惠山泉池旁獨(dú)自演奏，憂(yōu)傷而又意境深邃的樂(lè)曲中，寄托著對(duì)生活的不屈和憧憬，慰藉了千千萬(wàn)萬(wàn)顆孤獨(dú)的心。

119年前開(kāi)通的“城際鐵路”

今天的無(wú)錫中國(guó)民族工商業(yè)博物館，由100多年前的無(wú)錫茂新面粉廠(chǎng)改建而成。

近代的中國(guó)頻遭外辱, 激發(fā)出國(guó)人實(shí)業(yè)救國(guó)的強(qiáng)烈愿望，無(wú)錫實(shí)業(yè)家榮宗敬在《振興實(shí)業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)以惠民生計(jì)劃書(shū)》中寫(xiě)道：“是以他國(guó)在吾國(guó)設(shè)廠(chǎng)，以遂其經(jīng)濟(jì)侵略之野心……紗、布為人生必需之品，乃至仰給他人。痛心之事，無(wú)逾于此。”

無(wú)錫的實(shí)業(yè)家們從百姓日常生活入手，在家鄉(xiāng)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)之路。

上海鐵路博物館保存的這張火車(chē)時(shí)刻表顯示，1906年7月滬寧鐵路滬錫段通車(chē)后，無(wú)錫到上海的時(shí)間由原來(lái)的乘船至少5天左右縮短為4小時(shí)15分鐘左右。滬錫區(qū)間運(yùn)行客運(yùn)火車(chē)百年前就有了“城際鐵路”。滬寧鐵路又在南京與連接華北、華東地區(qū)的津浦鐵路交會(huì)，讓無(wú)錫成為水陸皆可通達(dá)天下的江南產(chǎn)業(yè)腹地。

積累了財(cái)富的無(wú)錫人在此辦學(xué)筑路，漸漸改變著家鄉(xiāng)的樣貌。他們修建的向公眾開(kāi)放的公共園林、創(chuàng)建的我國(guó)最早的公立圖書(shū)館之一，都成為無(wú)錫的文化地標(biāo)，至今對(duì)外開(kāi)放，激勵(lì)后人。

今天的無(wú)錫，是我國(guó)萬(wàn)米載人潛水器的重要研發(fā)和制造基地，深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室成為我國(guó)科技創(chuàng)新高地之一，一代代人生生不息的奮斗和創(chuàng)造永遠(yuǎn)是這片土地最鮮活的注腳。

觀一城文脈，知古今春秋。

1月8日，央視綜合頻道（CCTV-1）18:20檔，跟隨《文脈春秋》打卡“江南水弄堂、運(yùn)河絕版地”——無(wú)錫。