1月3日，全省交通運(yùn)輸工作會議上，省交通運(yùn)輸廳提出今年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2300億元，確保完成“十四五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1萬億元的目標(biāo)。其中，要建成連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段、常泰大橋南北公路接線等3個項目，建成通車寧揚(yáng)、常泰、南京仙新路3座過江通道，以及力爭開工建設(shè)蘇州通用機(jī)場。

發(fā)力“公鐵水空”項目建設(shè)

“抓項目建設(shè)，積極擴(kuò)大交通有效投資，2024年全省完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2230億元。”省交通運(yùn)輸廳廳長吳永宏介紹，2025年是落實“十四五”規(guī)劃的收官之年，“公鐵水空”一起發(fā)力，今年將更大力度推進(jìn)交通重大項目建設(shè)。

優(yōu)化公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。開工建設(shè)新?lián)P高速宿遷樞紐至黃花塘樞紐段等改擴(kuò)建工程，建成連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段、常泰大橋南北公路接線等3個項目，新增高速公路里程超過90公里。建成通車寧揚(yáng)、常泰、南京仙新路3座過江通道，推動建成江陰靖江、南京建寧西路過江通道主體工程，基本實現(xiàn)隔江相望的縣（市）均有過江通道聯(lián)通。建成通車普通國省道130公里；新改建農(nóng)村公路1400公里，打通公路“斷頭路”155公里。

完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。開工建設(shè)水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段、通蘇嘉甬高鐵與滬寧城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、揚(yáng)州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程，加快合宿鐵路宿遷至泗縣段、寧宣鐵路、通蘇嘉甬高鐵如東延伸段等項目前期工作并力爭盡早開工，推進(jìn)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、濰宿高鐵、滬蘇通鐵路二期、寧淮城際鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、上元門過江通道、寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程等建設(shè)。

推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)。建成蘇南運(yùn)河二級航道，實現(xiàn)2000噸級船舶京杭運(yùn)河全線全天候暢行。全面建成宿連航道，同步啟動二級航道建設(shè)。開工建設(shè)連申線興東線至海安界段、淮河入海水道二期配套通航工程等項目。建成投產(chǎn)連云港徐圩全省第二座30萬噸級原油碼頭、南通橫港沙10萬噸級糧油碼頭等重點項目，加快連云港港20萬噸級自動化集裝箱碼頭、徐州順堤河二期等重點項目建設(shè)，開工建設(shè)南京龍?zhí)镀咂诘软椖浚庨_工南通通州灣中石油新材料項目配套碼頭等項目。

完善機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施體系。加快推進(jìn)南京祿口機(jī)場三期工程等前期工作。建成無錫碩放機(jī)場改擴(kuò)建、徐州觀音機(jī)場國際貨站、高郵通用機(jī)場、南京祿口機(jī)場國際快件與跨境電商處理中心等項目，完成揚(yáng)州泰州機(jī)場和常州奔牛機(jī)場擴(kuò)建工程主體建設(shè)，力爭開工建設(shè)蘇州通用機(jī)場。

推動物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)降本提質(zhì)增效

對照交通物流降本提質(zhì)增效的更高要求，當(dāng)前我省機(jī)場、港口、鐵路物流基地等重點樞紐能級不高，缺乏具有強(qiáng)大組貨能力的市場主體，不同交通運(yùn)輸方式之間銜接還不完全順暢，在通道能力補(bǔ)強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則軟聯(lián)通、健全一體化運(yùn)營機(jī)制等方面仍需加大力度。

“交通運(yùn)輸是物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年，我們將扎實做好國家綜合貨運(yùn)樞紐城市補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作，全面推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，深入實施‘運(yùn)輸能力提升’‘運(yùn)輸產(chǎn)品創(chuàng)新’‘發(fā)展環(huán)境優(yōu)化’三大示范工程。”吳永宏說。

打造多式聯(lián)運(yùn)示范高地。推進(jìn)公鐵水、海江河多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，力爭培育10條以上多式聯(lián)運(yùn)精品線路，全省完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量270萬標(biāo)箱。建成2個多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項目。著力實施南京、連云港“一票制、一單制、一箱制”交通強(qiáng)國專項試點和無錫、常州、蘇州等地海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”試點。大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸，培育形成不少于40條“五定”班輪航線，全省內(nèi)河集裝箱吞吐量力爭達(dá)到180萬標(biāo)箱。

穩(wěn)步提升國際運(yùn)輸能力。支持連云港、徐州建設(shè)第二批中歐班列集結(jié)中心，打造長三角地區(qū)中歐班列樞紐。加快建設(shè)阿克套港集裝箱樞紐，推動與中哈物流合作基地、“霍爾果斯—東門”無水港實現(xiàn)三節(jié)點一體化運(yùn)作。加強(qiáng)海外倉、物流中心建設(shè)，開行汽車專列、企業(yè)專列、跨境電商班列。依托本土航運(yùn)企業(yè)，加快開辟近遠(yuǎn)洋外貿(mào)航線，對江蘇遠(yuǎn)洋在連云港港、蘇州太倉港、南京港等主要港口新開辟的遠(yuǎn)洋集裝箱航線予以支持。

培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體。推動建立多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人梯度培育制度，完善重點市場主體名錄庫，實施分層分類精準(zhǔn)培育。充分發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟作用，持續(xù)強(qiáng)化信息互通、單證互認(rèn)、業(yè)務(wù)協(xié)同、資源共享，孵化多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人。

服務(wù)發(fā)展和服務(wù)民生一體推進(jìn)

在注重服務(wù)發(fā)展效率的同時更加關(guān)注交通運(yùn)輸服務(wù)的溫度，在今年全省交通運(yùn)輸工作清單中，“更實舉措打造便捷舒適的客運(yùn)出行服務(wù)”也是重點工作之一。

推動公共交通可持續(xù)發(fā)展。研究制定我省城市公共交通發(fā)展意見，推進(jìn)城市軌道、公共汽電車和慢行交通網(wǎng)絡(luò)深度融合。擴(kuò)展毗鄰地區(qū)公交化線路覆蓋面，力爭全省條件允許的毗鄰縣（市、區(qū)）之間至少通一條公交化線路，省內(nèi)毗鄰縣（市、區(qū)）班線公交化通達(dá)率達(dá)到98%以上。力爭實現(xiàn)全省公交領(lǐng)域和具備條件的城市軌道交通領(lǐng)域“一碼通行”。

推動道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。繼續(xù)開展汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展試點，力爭形成網(wǎng)絡(luò)化、便捷化、多元化、智慧化的客運(yùn)站點服務(wù)體系。推進(jìn)定制客運(yùn)穩(wěn)定運(yùn)營，道路客運(yùn)班線定制化率穩(wěn)定在60%以上。

提供高品質(zhì)多樣化出行服務(wù)。充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，持續(xù)協(xié)調(diào)優(yōu)化高鐵網(wǎng)開行結(jié)構(gòu)，提升高鐵出行的便捷度。恢復(fù)、新開一批“一帶一路”重點產(chǎn)能合作國家的客運(yùn)航線，全年新增國際客運(yùn)航線5條以上。推動開辟太湖水上旅游客運(yùn)航線，積極探索開通無錫管社山莊、無錫黿頭渚至漫山島、香山新天地市際航線。進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整普通國省道交調(diào)站點布設(shè)，新建一類交調(diào)站點30個。

探索推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，仍是當(dāng)前和今后江蘇交通領(lǐng)域一項重點任務(wù)。

今年，計劃完成400公里高速公路智慧擴(kuò)容、120個高速公路收費(fèi)站智慧化改造、43個高速公路和普通國道智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)約1000公里普通國道監(jiān)測預(yù)警、智慧隧道、“一張網(wǎng)”出行服務(wù)等數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)，建成約1500公里干線航道智能感知設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化航道運(yùn)行調(diào)度與監(jiān)測系統(tǒng)，推進(jìn)長三角過閘App互聯(lián)互通，啟動30個智慧船閘建設(shè)和60個智慧港口項目建設(shè)，基本實現(xiàn)干線航道網(wǎng)交通量自動觀測點全覆蓋。

此外，還將建成高速公路和普通國省道橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)330座，完善重點橋梁視頻監(jiān)控，完成2處高速公路、3處普通國省道高邊坡專業(yè)監(jiān)測試點建設(shè)，新建普通國省道路網(wǎng)固定視頻點400個。

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