冬季供暖需求攀升，季節(jié)性用能高峰來臨——

溫暖過冬，用能有保障

時(shí)至農(nóng)歷臘月，又迎一輪低溫天氣。從全國范圍看，國內(nèi)北方地區(qū)早已進(jìn)入供暖季，在南方地區(qū)，伴隨氣溫走低，取暖用能需求也在攀升。面對季節(jié)性用能高峰，供給端的煤炭、天然氣、電力保障情況如何？能否確保人民群眾溫暖過冬？

煤炭供需“三高一降”

深冬時(shí)節(jié)，寒風(fēng)四起，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的國能準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦卻是一派火熱景象。礦坑內(nèi)，作業(yè)平盤上車流如織，重型卡車有序穿梭，電鏟揮舞著巨臂，上百臺主采設(shè)備轟鳴聲不絕于耳。

“今年降雨頻繁，對整體生產(chǎn)影響較大。進(jìn)入四季度以來，黑岱溝露天煤礦科學(xué)組織生產(chǎn)，細(xì)化采煤進(jìn)度安排，力爭煤炭增產(chǎn)。”國能準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦調(diào)度指揮中心值班主任劉浩田說。為保障能源供應(yīng)穩(wěn)定接續(xù)，今年，黑岱溝露天煤礦配備了132臺重型卡車作為運(yùn)力支柱，并創(chuàng)造性采用“擴(kuò)幫內(nèi)排”和“交替開采煤巖”的作業(yè)方式，提升產(chǎn)煤效率。截至12月8日，準(zhǔn)能集團(tuán)所屬黑岱溝露天煤礦、哈爾烏素露天煤礦全年生產(chǎn)商品煤5839.6萬噸，完成年計(jì)劃94.19%。

煤炭發(fā)揮著保暖保供的“壓艙石”作用。國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，中國持續(xù)推動(dòng)煤炭穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供，有序發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能，加快推進(jìn)儲(chǔ)備煤礦建設(shè)，增強(qiáng)供給能力和彈性。近期，全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤2億噸以上，可用天數(shù)超過30天，迎峰度冬電煤供應(yīng)充足。

煤炭保供看量也看價(jià)。國家能源局上述負(fù)責(zé)人表示，從煤炭供需形勢看，今年以來，全國煤炭供需呈現(xiàn)“三高一降”的特點(diǎn)。“三高”，即國內(nèi)煤炭產(chǎn)量穩(wěn)定增長、進(jìn)口大幅增加、庫存保持高位；“一降”，指價(jià)格持續(xù)處于合理區(qū)間并穩(wěn)步回落，為迎峰度冬保暖保供提供有力支撐。

產(chǎn)量漲了，運(yùn)力如何跟上？

在新朔鐵路大準(zhǔn)線龍王渠集運(yùn)站，機(jī)車轟鳴、烏金滾動(dòng)。只見一輛輛空敞車有序通過裝車筒倉，“唰”的一聲，煤炭精準(zhǔn)“涌入”車廂，商檢員檢查完車底，目送車輛駛出，整個(gè)作業(yè)過程不到45分鐘。“在我們車站，一天平均接發(fā)列車約150列。這趟‘煤龍’有108節(jié)車廂，煤炭載重8640噸，目的地是山西大同東站。”車站值班員楊耀成說。今年以來，新朔鐵路積極做好車煤銜接、空重接續(xù)工作，力爭快裝快運(yùn)，守護(hù)能源大動(dòng)脈安全穩(wěn)定通暢。

從全國范圍看，2024年保暖季，電煤運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升。10月11日起，全國鐵路實(shí)行新的貨物列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，貨運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)能力和服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。電煤運(yùn)輸方面，伴隨大宗貨物直達(dá)列車數(shù)量顯著增加，電煤直達(dá)列車大幅增長，煤炭運(yùn)輸時(shí)效性有效增強(qiáng)。鐵路部門發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，提高重載鐵路列車開行對數(shù)。在集通鐵路、兗石鐵路等線路，增開普通貨物列車63列，提升主要貨運(yùn)通道能力，精心組織冬季電煤保供運(yùn)輸，為煤炭供應(yīng)提供支持。

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